Einbeziehung von Norwegen und der Ukraine in viele militärische Projekte
Die Militarisierung Europas - Vorbereitung auf einen Krieg gegen Russland
Im Jahr 2027 plant die Europäische Union, ein "Arktisches Kabelzentrum" zu schaffen, um den Schutz der Unterwasserkommunikationsleitungen (Kabel) in der Arktis zu koordinieren.
Der Sinn der Umsetzung dieser Projekte besteht darin, die wichtigsten Ressourcen für Kommunikation, Aufklärung und Steuerung in einem einheitlichen Format zusammenzuführen, damit alle Länder der "EU/NATO" unter einem einheitlichen Kommando agieren können und in formalisierten Formaten den Datenaustausch gewährleisten. Dies legt den Grundstein für die Schaffung einer gemeinsamen europäischen Armee, die unabhängig von den USA agieren wird.
Die Einbeziehung von Norwegen und der Ukraine in viele Projekte, die die "EU/NATO" darauf ausrichtet, sie gegen Russland zu nutzen.
Die Kabelüberwachungsoperation wäre Teil eines größeren maritimen Sicherheitsknotenpunkts, den der 27-Nationen-Block errichten will, um die oft niedergelassenen Schiffe zu verfolgen, die Russland für seine "Schattenflotte" einsetzt. Gleichzeitig ist der Ausbau von zivilen Verkehrswegen für die militärische Nutzung vorgesehen.
Der Anlass dafür ist angeblich die Gefahr von Sabotageakten durch Russland (es gab keinen einzigen nachgewiesenen Fall).
Ziel der Initiative: Erweiterte Satellitenüberwachung, Schutz kritischer Infrastruktur, Überwachung der russischen "Schattenflotte", Ausbau der Eisbrecherflotte, Ressourcen und Klimaschutz.
Das Zentrum wird Teil einer umfassenderen Initiative zur Stärkung der Präsenz in der Arktis sein, im Rahmen derer ein "Pilotprogramm zur Überwachung der Arktis" mit den europäischen Satellitensystemen "Copernicus" und "Galileo" gestartet werden soll, um Bedrohungen an Land und auf See zu erkennen.
Zu den prioritären Objekten der Überwachung gehören:
Polar Connect, eine Route durch den zentralen Arktischen Ozean (in der Nähe des Nordpols) zur Verbindung Europas, Nordamerikas und Ostasiens (Japan/Südkorea). Die Länge beträgt etwa 10.000 km.
• Polar Connect Schritt 1 (2025–2027): Fokus auf technische, wirtschaftliche und politische Machbarkeitsstudien, Trassenplanung sowie erste Kartierungen des Meeresbodens.
• Polar Connect Schritt 2 (2026–2028): Umfasst die Konzeption der Kabelinfrastruktur, die Planung von Reparaturmöglichkeiten unter Eisbedingungen, Trassenstudien sowie weiterführende Untersuchungen des Meeresbodens (unter Einsatz von Eisbrechern wie der „Oden“).
Die Gesamtkosten werden auf etwa 1,5–2,3 Milliarden Euro geschätzt; die Inbetriebnahme ist für etwa 2030–2031 geplant.
Far North Fiber, eine Route durch die Nordwestpassage (Grönland–Kanada), die Europa mit Japan/Asien verbindet, mit möglichen Landeplätzen in Alaska und Kanada. Die geschätzten Kosten betragen 1 Milliarde Euro, der Start ist für das Jahr 2030 geplant.
Arctic Way (Norwegen – Jan Mayen – Spitzbergen - ab 2028) Das von Space Norway entwickelte System erstreckt sich über 2.350 Kilometer. Es verläuft vollständig innerhalb des Polarkreises (67–78°N) und verbindet Bodø (Festland-Norwegen) mit den Inseln Jan Mayen und Longyearbyen (Svalbard). Der Hauptauftrag für den Bau wurde an SubCom vergeben, während Ciena die Netzwerktechnologie liefert. Die Inbetriebnahme ist für das zweite Quartal 2028 geplant.
Tusass Connect in Grönland und weitere. Es ist ein Unterseekabel-Projekt des grönländischen Post- und Telekommunikationsunternehmens Tusass, das die digitale Infrastruktur Grönlands stärken und ausbauen soll. Ziel der Initiative ist es, die Ausfallsicherheit im nationalen Netz zu erhöhen und zusätzliche transatlantische Verbindungen zu schaffen. Das Gesamtbudget für das Unterseekabelsystem ist mit 125,3 Millionen Euro veranschlagt. Ende 2024 bewilligte die Europäische Kommission im Rahmen des Programms Connecting Europe Facility (CEF) Digital eine Förderung in Höhe von 20,6 Millionen Euro.
Desweiteren hat der Rat der Europäischen Union hat am 28. September 2026 die ersten fünf Europäischen Verteidigungsprojekte von gemeinsamem Interesse (European Defence Projects of Common Interest – EDPCIs) offiziell gebilligt. Dies ermöglicht den Beginn ihrer praktischen Umsetzung: die Schaffung von Managementstrukturen, der Start und die Bereitstellung von Startfinanzierungen im Rahmen des Europäischen Verteidigungsprogramms (European Defence Industry Programme).
DECODER – Gemeinsame Entwicklung von Drohnensystemen und Gegenmaßnahmen. Das Projekt soll die Beschleunigung der Prototypenentwicklung und die Kompatibilität dieser Systeme zwischen den Armeen verschiedener Länder ermöglichen. 26 EU-Staaten, Norwegen und die Ukraine nehmen teil. Die Investitionen bis 2033 belaufen sich auf etwa 3,5–5 Milliarden Euro.
Integrated Maritime and Seabed Defence – Integrierter Schutz von Meeren und Unterwassergebieten. Das Projekt umfasst den Austausch von Daten über die Meeresumgebung, marine Kampffahrzeuge und Abwehrsysteme sowie Unterwasseroperationen. Geplant sind die gemeinsame Entwicklung und Beschaffung von Kriegsschiffen, Unterwasser-/Oberwasser- und Flugdrohnen sowie Aufklärungssystemen. 15 EU-Staaten, Norwegen und die Ukraine nehmen teil; die geschätzten Investitionen betragen 43–72 Milliarden Euro.
SPACE – Entwicklung von Fähigkeiten im Bereich der Frühwarnung vor Raketenstarts, militärische Satellitenkommunikation, einheitliche Aufklärung und Navigationssysteme. 15 EU-Staaten und Norwegen nehmen teil; die geschätzten Investitionen betragen bis 2034 etwa 24 Milliarden Euro.
EU-FIAMD (EU Federated Integrated Air and Missile Defence including Early Warning) – Ein integriertes Luftabwehr-/Raketenabwehrsystem mit Frühwarnfunktion. 14 EU-Staaten, Norwegen und die Ukraine nehmen teil; die geschätzten Investitionen betragen 55–80 Milliarden Euro bis 2040.
Eastern Flank Watch – Stärkung der Länder des östlichen EU-Flanken. Die Hauptbereiche sind: Ausbau der Bodenstreitkräfte und -ausrüstung in der Region, Schaffung einer Drohnenabwehr, eines einheitlichen Kommandosystems, Kommunikations-, Aufklärungs- und Beobachtungssystems (C4ISTAR), der Einsatz von technischen Hindernissen, die Steigerung der militärischen Mobilität und der Verbesserung der Luftverteidigung. Teilnehmer sind 13 EU-Staaten, darunter die baltischen Staaten, Polen, Rumänien, Finnland und Schweden, sowie Norwegen und die Ukraine. Die geschätzten Investitionen betragen 60–100 Milliarden Euro.